襄阳异型管-通发钢材加工厂(推荐商家)

异型管在敷设时，应该注意以下十点事项：

(一)暗配管路弯曲过多，敷设管路时，应按设计图要求及现场情况，沿近的路线敷设，不绕行弯曲处可明显减少异型管用量。

(二)应在稳住盒箱时，其周围灌满灰浆，盒箱口应及时收好后再穿线上器具。

(三)电线管在焊跨接地线时，将管焊漏，焊接不牢、漏焊、焊接面不够倍数，主要是操作者责任心不强，或者技术水平太低，应加强操作者责任心和技术教育、严格按照规范要求对异型管进行焊接。

(四)配管后应及时扫管，发现堵管及时修复，配管后应及时加管堵把管口堵严实。

(五)焊口不严***镀锌层，应将焊口焊严，受到***的异型管镀锌层应及时补刷。

(六)煨弯处出现凹扁过大或弯曲半径不够倍数的现象。其原因及解决办法有：1.使用油压煨管器或煨管机时，模具要配套，管子的焊缝应在正反面;2.热煨时，砂子要灌满，受热均匀，煨弯冷却要适度;3.使用手扳煨管器时，移动要适度，用力不要过猛。

(七)剔注盒、箱、支架、吊杆歪斜，或者盒、箱里进外出严重，应根据具体情况进行修复。

(八)明配管、吊顶内或护墙板内配管、固定点不牢，螺丝松动铁卡子、固定点间距过大或不均匀。应采用异型管配套管卡，固定牢固，档距应找均匀。

(九)配管时未按设计图要求，找出轴线尺寸位置，造成***不准，应根据设计图要求进行修复。

(十)异型管不平齐有毛刺，断管后未及时铣口，应用锉把管口锉平齐，去掉毛刺再配管。

(一)异型管或部件若因腐蚀而失效时，应当进行腐蚀***原因的分析，查明原因后采取措施，而不应简单丢弃。

(二)耐蚀性是相对的，有条件的，常说的异型管的不锈性，耐蚀性系指指相对于生锈和不耐蚀而言，是指在一定条件下。目前还没有在任何腐蚀环境中均具有不锈性、耐蚀性的不锈钢，因此选材人员心须针对具体使用条件加以选择，不锈钢牌号选定后，使用部门还要针对所选用的不锈钢的特性正确使用，即合理选材加正确使用才能达到具有不锈性或耐腐蚀的目的。

(三)在一些使用条件下，当工作介质中或所生产的工业产品中，即使含有微量的某种或某此不锈钢中的金属离子时，便会影响化工工艺过程工工业产品的质量。这种情况在燃料制药和颜料等工业中为常见，此时常常选用不含某种元素的不锈钢或适当提高所选用不锈钢耐蚀性档次，以便使金属离子降低到允许的限度。

(四)目前对异型管的耐蚀性多采用10级标准，选择哪一级做为耐腐蚀的要求，要考虑使用的特点。使用寿命长短等的要求，对使用过程中要求光洁镜面或尺寸精密的设备仪表和部件，可选择1-3级标准。对要求密切配合，长期不漏或要求使用限长的设备，部件选2-5级，对要求不高检修方便或要求寿命不很长的设备，部件则可选用4-7级，除特殊例外，不锈钢在使用条件下年腐蚀率超过1mm者一般多不选用，需要指出，10级标准对于产生局部腐蚀时是不适用的。

(五)选择异型管既要考虑其耐一般腐蚀的性能，又要考虑其耐局部腐蚀的性能，在一些水介质和化工介质中，后者更需予以注意，这是因为，选材人员一般多重视不锈钢的耐一般腐蚀性能，而在使用条件下，它们对局部腐蚀的敏***如何则考虑较少。异型管的局部腐蚀多在耐一般腐蚀性能很好的腐蚀环境中发生，局部腐蚀常常导致不锈钢部件的突然***，其危害性远远大于一般腐蚀。

异型管表面着色后经化学处理后形成的表面着色膜存在大量微细孔，膜疏松不牢固，极易被磨损，所以必须进行后处理。后处理的目的是填充氧化膜孔隙，并加固氧化膜层以提高膜的耐磨性、耐蚀性和耐污性。因此，异型管表面经过着色工艺处理后具有六大性能，具体介绍如下：

一、耐蚀性。异型管表面着色后具有良好的耐蚀性，主要原因是：首先，异型管，异型管表面彩色膜含有与其钝化膜相同的成分，但厚得多，所以耐蚀性远比一般不锈钢好;其次，着色后的异型管在固膜处理后，有大量3价铬沉积于着色膜微孔内，使着色膜中的铬/铁比远高于基体金属中的比值，故彩色不锈钢耐蚀性远比非着色不锈钢优越。

二、耐热性。在沸水中浸渍28天，在150℃干燥条件下暴露5个星期，在200℃干燥条件下暴露3个星期，在200℃以下长期暴露，加热到300℃，彩色异型管的色泽均无变化，其它性能如表面膜的粘附性等也无明显变化。

三、光学性能。着色后的异型管表面色彩是其表面反射光与通过表面透明膜的折射光的干涉光。由于受异型管固有金属色泽的影响，只能显示蓝、黄、红、绿4种基本色，加上中间色共有十几种色，不能呈现光谱色中任何1种颜色。镜面抛光和非镜面抛光的异型管均能获得富有光泽的鲜艳色彩、柔和的长期经紫外线照射也不变色的彩色，光学性能经久不变。

四、加工成型性。彩色异型管可承受一般模压加工、深延、弯曲等加工，硬化加工，进行180°弯曲试验和冲深8mm的杯突试验，均呈现出良好的可加工性，表面膜无损伤。但是大变形量会损害着色膜，使其色泽变坏，因此，着色后的异型管表面在加工时采用聚乙烯塑料薄板加以保护。

五、抗磨性和抗刻划性。着色处理后的硬化处理，会使其表面着色膜的抗磨性和抗刻划性大大提高。表面着色膜能经受负荷500g的橡皮200次以上的摩擦(不擦穿)，能经得住50～120g负荷的钢针刻划(不划穿)，能经受888转摩擦时间12min。

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